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Der Herbst und der Winter stehen vor der Tür und für den ADAC ist dies Grund genug den jährlichen Winterreifentest zusammen mit Stiftung Warentest durchzuführen. Der aktuelle Winterreifentest steht jetzt auf der Homepage vom ADAC zur Verfügung.
Getestet wurden insgesamt 37 Winter- und Ganzjahresreifen. Etwa erschreckend erscheint dabei, das acht der getesteten Reifen nur das Prädikat “nicht empfehlenswert” bekommen haben.
Grundlage für den Test vom ADAC waren die Kriterien Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, auf Schnee und Eis sowie der Verschleiß, der Kraftstoffverbrauch und das Geräuschverhalten. Getestet wurden 20 Reifen in der Größe 175/65 R 14, die bei vielen Automodellen zum Einsatz kommt, so beispielsweise beim Ford Fiesta.
In dieser Größe haben vier Winterreifen mit der Wertung „besonders empfehlenswert“ abgeschnitten. Diese waren der Vredestein Snowtrac 3, der UltraGrip 7+ von Goodyear, der Continental WinterContact TS 800 und der Dunlop SP Winter Response. Der Ganzjahresreifen Vector 4 Season von Goodyear erhielt im Test die Wertung „empfehlenswert“, da er den höchsten Kraftstoffverbrauch in dieser Größe zeigte und auf trockener Fahrbahn überraschend schwach abschnitt.
In der Größe 195/65 R 15 die unter anderem von dem Marktführern VW Golf, 3er BMW und Audi A4 gefahren werden wurden 17 Winterreifen und zwei Ganzjahresreifen auf die Probe gestellt. Das Prädikat „besonders empfehlenswert“ bekamen hier der Goodyear UltraGrip 7+, der Pirelli W 190 Snowcontrol, der Continental WinterContact TS830 und der Dunlop SP Winter Sport 3D. Insgesamt Elf Reifen wurden mit der Wertung „empfehlenswert“ eingestuft. Nur als „bedingt empfehlenswert“ war der Ganzjahresreifen Vredestein Quatrac 3, da er Schwächen auf nasser, schneebedeckter und vereister Fahrbahn zeigte und auch einen höheren Verbrauch verursachte.
Da insbesondere die Reifen aus dem fernöstlichen Billigsegment komplett als “nicht empfehlenswert” abgeschnitten haben, lautet das Fazit des ADAC, beim Kauf von Winter- und Ganzjahresreifen “Nicht am falschen Ende sparen”. Besonders sind hier durch ihre schwachen Leistungen Tigar, Ceat und Linglong aufgefallen, auch Gislaved und Maxxis konnten nicht überzeugen. Schlimmer noch, alle Reifen bergen sogar ein echtes Risikopotenzial.
Die Tester raten daher dazu, um Produkte von Billiganbietern einen großen Bogen zu machen und stattdessen lieber auf Angebot von Markenherstellern zu achten. Auch hier kann der eine oder andere Euro gespart werden.
Die Testsieger können Sie auch einfach und bequem im Internet bestellen: www.reifen.com
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